665
不管旅行到哪里,昕锐的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。流线设计方面,昕锐采用了斯柯达家族式流线设计,下格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是动感的流线设计,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分,昕锐采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内上,昕锐依旧是传统家族风格,整个设计看起来时尚。配置绝对是昕锐的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。不过T形的中控台采用了大面积的塑料板,但不影响其美观,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
昕锐的车长4512mm,车身宽度达到了1706mm,轴距2603mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昕锐的轴距排在18位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昕锐的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
斯柯达昕锐搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动的组合。1.5发动机搭配在昕锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在21位。
昕锐的主/被动安全配置比较齐全,包括了后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、发动机启停等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐,那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的省油,另外油耗低、中控最好的也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场